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启力浅析有关河南小区充电桩的3大问题

作者:admin 发布日期: 2020-03-18 二维码分享

电动车充电器都变绿灯了,为什么还在充电?为什么充电功率会有变化,不是一直一个功率?您是不是也有这个疑问?

一、电动车充电器红灯转绿灯是什么原理?

这个是由充电器内部的电压检测电路控制的,电池充电的过程是一个先恒流充电再恒压充电的过程设计。

充满电之前电压达不到额定电压,此时红灯亮;充满电之后电压达到额定电压,电压检测电路控制绿灯亮。

二、那为什么转绿灯后在充电?

充电器转绿灯后并没有停止充电,只是转为下一阶段的涓流充电,也就是我们俗称的“浮充”或“稳流”,一般建议再涓流充电2小时左右,对电池组寿命会有好处。

三、为什么充电的功率会有变化,不是一直一个功率?

其实电动车用铅酸电池的充电器一般都是三段式充电模式,包括:

1、恒流限压,以固定电流给蓄电池充电的方式。

2、恒压限流,也叫定压充电,以固定电压给蓄电池充电的方式。

3、涓流浮充,也称保养充电,浮充电压,此阶段一般2~3小时后断电。

这也是为什么充电过程中,一开始的功率高,而充了几小时后,充电功率逐渐下降,快充满时低功率结束充电的原因;

四、为什么充电功率不是从一个功率一直到充电结束?

无论是恒流充电还是恒压充电,如果都是一直以某一种充电方式充电,都会有隐患;恒流充电,到充电快结束时,还是以固定电流充电,充电机为维持恒流,提高电压,有因为过充而损坏电池的危险。恒压充电在开始充电时,电流很大,使蓄电池发热,电液沸腾,内部化学反应急剧,有爆炸的危险。电动车部分火灾原因均因恒压持续充电导致电池自燃。

电动车充电显示红灯一直在充电状态,充了很久电瓶都发热/变形了,但就是不变绿灯跳到充满状态。很多人问过我这个问题,在这里和大家讨论一下,有任何不同意见或者错误地方请大家及时指出来。我先说说我的看法,供大家参考:

充放电原理:

铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫酸)中,两极间会产生2V的电力,这是根据铅蓄电池原理,经由充放电,则阴阳极及电解液即会发生如下的变化:

(阳极) (电解液) (阴极)

PbO2 + 2H2SO4 + Pb ---> PbSO4 + 2H2O + PbSO4 (放电反应)

(过氧化铅) (硫酸) (海绵状铅)

PbO2 中Pb的化合价降低,被还原,负电荷流动;海绵状铅中Pb的化合价升高,正电荷流动。

(阳极) (电解液) (阴极)

PbSO4 + 2H2O + PbSO4 ---> PbO2 + 2H2SO4 + Pb (充电反应) (须在通电条件下)

(硫酸铅) (水) (硫酸铅)

一个硫酸铅中铅的化合价升高,被氧化,正电荷流入正极;二个硫酸铅中铅的化合价降低,被还原,负电荷流入负极。

1. 放电中的化学变化

蓄电池连接外部电路放电时,稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出,放电愈久,硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例,只要测得电解液中的硫酸浓度,亦即测其比重,即可得知放电量或残余电量。

2. 充电中的化学变化

由于充电时在阳极板,阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸,铅及过氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重上升,并逐渐回复到放电前的浓度,这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态。

当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时,即等于充电结束,而阴极板就产生氢,阳极板则产生氧,充电满时,电流几乎都用在水的电解,因而电解液会减少,此时应以纯水补充之。

电瓶长时间使用后电容量会降低,也就是电压会降低。电瓶充电过程:充电过程中,充电器判断电瓶是否充满,是靠电瓶电压来判断的,但如果电瓶容量降低,电压降低后,充电器会误判断,电瓶没有充满。

总结为以下两点原因:

一,电瓶使用时间过长,电瓶老化,电压上不去。

二,电瓶和充电器不匹配。

如果用60V的充电器给48V的电瓶车充电,就会一直在充电状态永远充不满。

今天的分享就到这里,如需了解更多,欢迎阅读下篇。