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钟章队委员:打造综合立体交通“大脑”, 推动京津冀综合立体交通网络高质量发展

作者:admin 发布日期: 2021-03-14 二维码分享

? ?中国高等教育—中国教育新闻网讯(记者 唐景莉 李石纯 杨婧)“京津冀综合交通还存在一些短板,更存在一些发展不充分、不平衡之处。”全国政协委员、北京交通大学教授钟章队建议,“要打造综合立体交通‘大脑’,加速构建京津冀国际化综合交通极和枢纽集群。”

随着京津冀交通一体化深入发展,轨道上的京津冀骨架、一体化机场群、一体化道路交通和水路交通、快递网络体系正在形成,京津冀城市群综合立体交通网络初步形成。

深耕交通运输研究多年的钟章队密切关注京津冀综合交通网络建设。他说,三地综合交通还存在一些短板,更存在一些发展不充分、不平衡之处。一是市域铁路发展不够;二是空铁、空空、港铁等多种交通方式融合、协调、协同还存在许多体制机制方面的问题;三是城市快行交通与慢行交通衔接不畅;四是国际化服务水平有待加强。

今年两会,钟章队继续聚焦京津冀三地综合交通网络建设。针对市域铁路发展存在的短板,他建议构建三层轨道交通环线。在北京五环与六环之间建设市域铁路大环线,与城市轨道交通环线、已规划的城际铁路环线共同构建首都综合轨道交通三层环线。

“要形成九层综合立体交通线网。”钟章队提出的这个“立体”包括,围绕4个航站中心打造京津冀高效联通、应急互补的机场网线;完善京津冀地区城际铁路网络;围绕北京、天津、雄安新区、石家庄等4个都市圈建设,大力发展市域铁路等。

“要打造综合立体交通大脑,加速构建京津冀国际化综合交通极和枢纽集群。”钟章队建议,应采用5G、AI、数据中心、区块链等新技术,构建新一代综合交通信息基础设施,打造互联互通的“信息高速公路”和“信息高速铁路”,实现综合交通数字化、网络化、智能化。


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